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新2投注平台出租:以双车型、双性格迈入 DNGA 世代,全新二代 Daihatsu Mova Canvas 轻型高底旅行车发表

admin2022-07-1314

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小车巨人 Daihatsu 在上周的时候针对旗下相当受欢迎的轻型旅行车:“Move Canbus” 推出大改款车型,并于 7 月 13 日发售。Move Canbus 诞生于 2016 年,是一款兼具设计和功能的轻型旅行车,产品定位是以女性为主、但其实 6 年的贩售期间也受到许多喜欢自己生活方式的不同受众群广泛支持,累计销量超过38万辆,更吸引 Suzuki 推出 Wagon R Smile 来与其抗衡。


在这次改款的同时,Daihatsu 同样玩起「双车型战略」,“Stripes”在继承初代可爱的同时,随着时代的发展而进化,以高品质和沈稳的氛围成为「能够表达成人价值观的轻型旅行车」;至于 “Theory” 规格则是略为跑格的设计,着重于 DNGA的发展和涡轮增压的新设置,提高了驾驶性能和可用性。


外观设计上虽然新一代 Move Canbus 设计与上一代差不多,但是Stripes 采用的是较为可爱的风格以及双色车身、Theory 则是加入投射大灯组、雾灯组与银色饰条来做区分,车头延续 Move Canvas特有的笑脸为基础,细节设计进行了刷新,强调了整体的圆润度,车身线条呈现出光泽感,而左右对开滑门的设计也被保留下来,另外全新的圆弧形尾灯也是焦点。Mova Canvas 共有八种车身颜色可供选择,其中包括两种新开发的颜色,“杏粉色金属色”和“柑橘黄色水晶光泽”,还提供多种双色调颜色。



内装部分则以简约的开放式空间为主,以白色为主的中控台呈现出简洁、干净、明亮的风格,营造出一个私人空间,让驾驶与乘客都有宾至如归的感觉。新开发的全布料座椅让坐起来像沙发一样舒适。此外 Move Canbus 有着易于使用的功能和设备,这些功能和设备都是针对女性用户和手机世代,像是后座下方置物篮、后座挂钩、 两侧电动滑门一键上锁/迎宾开门功能。





而具有保温功能的新“安全杯架”,可在 25°C 左右的室温下保持 42°C  大约 2 小时,其他像是驾驶员/乘客座椅加热是某些等级的标准设备,宽敞的仪表板空间能方便饮食,同时用于口罩等小件物品的仪表板上方置物空间和用于瓶口香糖等小件物品的仪表板下方,皆是驾驶与乘客可触及的地方;全新的无线充电 Qi 版也是部分车型的标准配备。







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主机部分则设置了具有无线兼容 Apple CarPlay 功能的 Display Audio 10吋 主机,在语音识别功能中增加了车辆控制功能,可以仅通过语音操作空调,同时查看仪表上的一些信息、警告声音等来提高便利性。最后还提供前后行车记录仪当作选用配备。



主被动安全系统部分“Smart Assist” 再度升级,透过安装最新的立体摄影镜头,强化了碰撞预警功能,此回更能兼容夜间行人检测和跟脚踏车、机车等二轮检测;而带煞车控制的油门误踩抑制功能,在万一踩错时抑制突然启动,另外部分等级更采用ACC(自适应巡航控制),有助于减轻长途驾驶时的驾驶负荷和高速驾驶。作为支持安全驾驶的经销商选用配备,提供 BSM 盲点侦测系统供应消费者选择。

此外最新的Daihatsu Connect,它具有除紧急情况外的全方位监控功能。除了新设置显示过去 7 天驾驶辅助操作次数并促进安全驾驶的“安全驾驶辅助报告”,以及通知手机门锁和忘记关闭危险灯的“疏忽辅助”等,更能记录驾驶历史的功能。



而这次 Mova Canbus 最大的改变,就是导入了 DNGA 模组化平台,无论是操控性、驾驶性能等都有显著提升,像是动力便搭载最新的直列3缸DOHC 0.66升“KF”引擎,最大输出功率为52PS/6900rpm,最大扭矩为60Nm/3600rpm;而 Theory 规格则导入全新设定的直列 3 缸 DOHC 0.66 升涡轮发引擎,可产生 64PS/ 6400rpm 的最大输出和 100Nm/ 3600rpm 的最大扭矩,结合 D-CVT 来实现强劲的加速感。此外还设置了电动手煞车+AUTO HOLD 功能,方便驾驶使用。

车身结构则借由DNGA来提高强度,提升高强度钢的使用率,使得车身重量减轻了50公斤,有助于提高燃油效率(WLTC模式)和转向稳定性。也因为减轻车身重量和引擎系统控制软体的升级,实现了WLTC模式下22.9km/L(配备2WD/CVT/自然进气引擎车型)的燃油效率, 与传统型号相比燃油效率提升了约10 %。







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