皇冠app(huangguan.us):灼烁在前,外围是最漆黑时刻
沪深两市成交量7800放量反弹,四大指数所有飘红。随着集会竣事,新的灼烁已经在前面了,外围短期的猛烈颠簸不影响以内循环为焦点A股,美欧的暴跌衬托出海内经济全球显示最佳,很早就取得抗疫胜利的功效; (1)美欧股市昨夜暴跌,有点破位,原油黄金都大跌,美元指数大涨避险的功效还比比特币差一点。现在来看,受到反垄断对科技巨头的观察等综合因素,纳斯达克大跌刚好在11000点上,仍然处于技术性牛市范围内;道指和标普跌幅有点大,稍微下来八月初的平台上一点。另有不多的两三个交易日。 单日又是8万确诊,法国3万,
10月30日晚间,工信部副部长辛国斌示意,贯彻落实即将宣布的《新能源汽车产业生长规划(2021-2035年)》,加速推进公交、出租、物流等公共领域车辆电动化,努力推动“车电星散”商业模式创新生长,加大推广应用力度。
30日盘前,国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰也在德清大会透露,《新能源汽车产业生长规划》将于下周一宣布。
受此新闻提振,Wind新能源车成分股中有17只上涨。停止收盘,比亚迪(002594.SZ)上涨0.9%,股价盘中最高上攻至170.3元,刷新历史高点,今年以来累计涨幅靠近236%;宁德时代(300750.SZ)收涨2.99%,盘中冲高至256.6元,再创历史新高,今年以来累计上涨132.78%。
今年下半年以来,新能源板块逐步走强。特别是10月份以来新能源汽车指数涨幅靠近10%,显著强于大盘。
戊戌资产总经理陈战伟对第一财经剖析称,这主要受益于政策和市场销量增进,一方面,新能源汽车销量提升释放有力信号,C端用户对新能源汽车的接受度显著提升。随着经济回暖需求逐步恢复,消费信心提振,预计四季度新能源汽车销量有望保持较高增进。另一方面,政策环境也连续利好新能源汽车生长。
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需求方面,中国汽车工业协会数据显示,9月份,我国汽车产销划分实现252.4万辆和256.5万辆,同比增进14.1%和12.8%;新能源汽车产销划分实现13.6万辆和13.8万辆,同比增进48%和67.7%。
市场需求增多、政策利好等因素都在快速促进新能源汽车的生长,不外火热行情之后,板块接下来会怎么走?
对此陈战伟剖析,随着未来新能源车销量的连续增进,以及上市公司静态估值压力的消化,从历久来看,新能源产业链发展空间较大,有望迎来盈利和估值的同步上升。
“值得注意的是,现在新能源汽车板块的相关估值已经到达高位,特别是进入第四季度,受基金分红、年底开放型基金面临退出等现实因素的影响,在今年基金业绩普遍已经达标的情况下,专业投资者会接纳加倍守旧的状态。”陈战伟称。
陈战伟还提到,当前新能源产业面临的问题是政策补助是否可以延续。宏观政策对新能源汽车产业的助力是为了引发市场活力,提高产业焦点竞争力,加速产业转型升级。政策风向一旦改变,市场上闻风而逃者不在少数。
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