皇冠app（huangguan.us）:灼烁在前，外围是最漆黑时刻
沪深两市成交量7800放量反弹，四大指数所有飘红。随着集会竣事，新的灼烁已经在前面了，外围短期的猛烈颠簸不影响以内循环为焦点A股，美欧的暴跌衬托出海内经济全球显示最佳，很早就取得抗疫胜利的功效； (1)美欧股市昨夜暴跌，有点破位，原油黄金都大跌，美元指数大涨避险的功效还比比特币差一点。现在来看，受到反垄断对科技巨头的观察等综合因素，纳斯达克大跌刚好在11000点上，仍然处于技术性牛市范围内；道指和标普跌幅有点大，稍微下来八月初的平台上一点。另有不多的两三个交易日。 单日又是8万确诊，法国3万，
10月30日晚间，工信部副部长辛国斌示意，贯彻落实即将宣布的《新能源汽车产业生长规划（2021-2035年）》，加速推进公交、出租、物流等公共领域车辆电动化，努力推动“车电星散”商业模式创新生长，加大推广应用力度。
30日盘前，国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰也在德清大会透露，《新能源汽车产业生长规划》将于下周一宣布。
受此新闻提振，Wind新能源车成分股中有17只上涨。停止收盘，比亚迪（002594.SZ）上涨0.9%，股价盘中最高上攻至170.3元，刷新历史高点，今年以来累计涨幅靠近236%；宁德时代（300750.SZ）收涨2.99%，盘中冲高至256.6元，再创历史新高，今年以来累计上涨132.78%。
今年下半年以来，新能源板块逐步走强。特别是10月份以来新能源汽车指数涨幅靠近10%，显著强于大盘。
戊戌资产总经理陈战伟对第一财经剖析称，这主要受益于政策和市场销量增进，一方面，新能源汽车销量提升释放有力信号，C端用户对新能源汽车的接受度显著提升。随着经济回暖需求逐步恢复，消费信心提振，预计四季度新能源汽车销量有望保持较高增进。另一方面，政策环境也连续利好新能源汽车生长。
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需求方面，中国汽车工业协会数据显示，9月份，我国汽车产销划分实现252.4万辆和256.5万辆，同比增进14.1%和12.8%；新能源汽车产销划分实现13.6万辆和13.8万辆，同比增进48%和67.7%。
市场需求增多、政策利好等因素都在快速促进新能源汽车的生长，不外火热行情之后，板块接下来会怎么走？
对此陈战伟剖析，随着未来新能源车销量的连续增进，以及上市公司静态估值压力的消化，从历久来看，新能源产业链发展空间较大，有望迎来盈利和估值的同步上升。
“值得注意的是，现在新能源汽车板块的相关估值已经到达高位，特别是进入第四季度，受基金分红、年底开放型基金面临退出等现实因素的影响，在今年基金业绩普遍已经达标的情况下，专业投资者会接纳加倍守旧的状态。”陈战伟称。
陈战伟还提到，当前新能源产业面临的问题是政策补助是否可以延续。宏观政策对新能源汽车产业的助力是为了引发市场活力，提高产业焦点竞争力，加速产业转型升级。政策风向一旦改变，市场上闻风而逃者不在少数。
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